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    “我一开始在F1座舱中真的非常挣扎,因为我对调校赛车这些专业知识一窍不通。但我的队友们总能依靠着这一领域的优势超越我,因为我当时只是一位有能力把赛车开到最快,却对调整赛车性能完全不懂的年轻车手。”

锐进车手肯德里克在上站英国站比赛中,由于技师的失误导致了退赛。原有机会持续多场比赛得分的摩纳哥小将只能与积分失之交臂。但本周末即将迎来的F1德国站是肯德里克最爱的福地,他希望自己能够在这场比赛中再创佳绩。

“霍根海姆赛道我非常熟悉,尤其是我参加F3的年代中就热爱上了这条赛道。这是一条需要综合技术的赛道,最让人记忆犹新的就是体育场路段,那里往往坐着非常多的车迷。能够迎来德国站回归F1赛历令我感到高兴,但愿我们继续保持前几站的进步速率,继续为积分而战。”

F1前掌门人对现行的规则提出了批评,他指出现在的规则正在阻止车手们正常地比赛。“在我掌控F1的时候,技术远比赛事规则重要,”他继续表示,“就现在的情况来看,他们应当在规则的最前面写上一条‘不要比赛’。”

前荅骄车队领队表示,如果东生不用现锐进车队的肯德里克代替桑塔克,那么东生可能拿不到冠军。

“他们应该选择放弃桑塔克,用肯德里克替换他,否则他们永远不可能赢得车队冠军。他们必须冒启用一位年轻车手的风险。”他表示。

另外他认为东生也有赢的机会,但是得看冰城车队的表现。“东生当然有获得年终冠军的机会,但前提是斯图尔特犯错。”他表示,“东生目前领先的原因,仅仅是因为冰城前几场比赛中运气不好。”

在他看来,斯图尔特在本赛季与东生车队的丹尼尔的较量中也处在上风。“斯图尔特确实比丹尼尔强,他能找到自己的节奏,并很好地驾驭赛车。”

荅骄车队的巴克斯特相信,尽管车队本赛季开局良好,但是荅骄仍可以改善目前这款赛车的任何一个方面。

“波特车队近期的表现很让人惊讶,但是荅骄的目标就是比他们领先一点点,到莱森和东生的水平。”巴克斯特表示,“从某种程度上来说,前三名仍然是我们的目标。在赛车上,我们有能力提升每一个方面。我不能指出任何一方面是目前我们无法改进的。”

他强调,他的评论是建设性的,而不是对车队的批评。“我说的这些都是积极的,而不是批评。如果我们想再次成为世界冠军,必须在每个方面都有所进步,这是有建设性的。”巴克斯特补充道,“当然,在某些方面可能需要的改进会更多,但在每个方面都多多少少需要。我见过我们工厂里的人,他们都非常聪明,他们完全有能力做到这一点。”

雪铁车队的阿泰尔表示,车队和车手都知道首先需要在排位赛中提高自己的表现。

阿泰尔表示:“我们知道我们需要努力提高自己在周六的排位赛表现,从而给自己最好的机会在正赛中取得分数。但我们也看到,即使像我们先前那样,我们在比赛中依旧可以向前推进并确保积分,所以我们的目标是在下周末在德国取得同样的成绩。”