关灯
护眼
    一支庞大的车队,正在狭窄的路上缓缓行进。

    这个路,不再是秦直道那样平整笔直的通途。

    而是宽度只能够容纳一辆车通行,崎岖不平的小路。

    一些路段,甚至不是专门修建出来的。

    这世上本没有路,走的人多了,也便成了路。

    道路的两旁都是荒草和黄土坡,道路的最中间隆起的地方,也长满了荒草。

    只有两道深深的车辙印里,没有长满草。

    古代没有现代的柏油马路和水泥马路,只有土路。所以马车并不是在平整的柏油路上跑的,而是在土路上奔驰。

    走得车多了,就有了车辙。很多路上的车辙很深,能有十几公分。

    那两个轮子,其实是在车辙沟里面走的,其实有点类似于有轨道的火车。

    书同文,车同轨。

    同的,就是这个轨。

    秦灭六国以前,七国各有各的标准和度量衡。

    车左右两边轮子之间的车轮距离,也是不相同的。

    那么长年累月走出来的这种道路。

    被碾压出来的车辙沟的宽度,也是不同的。

    所以,秦国的车只能在秦国跑,魏国的车只能在魏国跑。

    一旦秦国的车进了魏国,因为车轮的轮距不同,就走不到那两条深深的车辙印里。

    就会翻车。

    这支车队很长,延绵了三公里。

    数十辆马车,走在这样一条狭窄的道路上。

    走在最前面的,是一千名骑军。

    按照四骑一排,排出长长的骑队。

    后面是一大队步军,同样四人一排。

    步军手持长戈和铍。

    步军的后面,则是一辆辆马车。

    有两马拉的单辕车,也有四匹马拉的双辕大车。

    这些车都是大臣们自己的车。

    虽然车轮的大小和左右轮子的间距都是相同的。

    但是马车车厢的大小和装饰各不相同。

    有的车,装饰华美,雕刻精湛,驭者也是昂首挺胸。

    有的车相比之下,要简陋一点,但总体上也是非常昂贵的。

    再后面,又是一队步军,直接将大臣的车队和后面隔开。

    步军的后面是拿着各种礼器、仪仗,抬着始皇帝平日里日用品的侍者。

    这些侍者的后面,又是一小队及其精锐的铁甲骑兵。

    跟在骑兵后面的,是三辆的六匹驭马的大车。

    这便是秦始皇御用的车。

    那青铜大车,四周雕刻着精美的图案,用黄金装饰车厢,把手和结合处镶嵌着绿松石和黄铜。

    尽管道路崎岖不平,但那六马大车却设计精巧,有专门用来减震的设计。所以车厢几乎不怎么晃动。

    马车上的车厢,用最好的金丝楠木做框架。

    三辆大车的车厢主体,用了36根近千年的金丝楠树干的木芯。

    近千年的金丝楠,每一根都是极其珍贵的,但在这里,只取用木芯那小腿粗细的一点点。

    车厢丝绸做帘,绒布为顶,再上面是一把没有打开的青铜为骨的大伞。

    那车顶上的绒布,可不是后来的什么天鹅绒和珊瑚绒。

    而是将雏鸟腹部最细嫩的绒毛取下,用特殊的工艺手法,植在上好的皮革上。

    做成一种像是绒布一样的顶棚。